车床导轨淬火生产线的用途服务为先「多图」

钢管弯管成形中频感应加热炉

钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油然气的钻采和运输等，都有力的推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。U型钢支架卡缆主要用于穿山隧道的支撑支护、矿井巷道以及矿井巷道二次支护等领域。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

扭力杆中频淬火机

扭力杆是汽车上的重要零件。在汽车行驶的过程中，扭力杆要承受巨大的摩擦力，因此，磨损的比较快。至于缸筒套该用多大的加热设备来进行加热淬火热处理，这个就得根据缸筒套的规格、客户对加热时间的要求等具体情况而定了。为此，生产上通常要求扭力杆具有高的硬度、高的耐磨性、高的抗压性能和高的抗疲能力等。为了满足上述所说要求，很多厂家采用中频淬火对扭力杆进行淬火热处理，效果良好。

采用中频淬火设备对扭力杆进行淬火热处理，其感应器是根据扭力杆的热处理要求制作的感应器，可以大程度的保证扭力杆淬火的均匀性，使淬火后的扭力杆马氏体组织较细，硬度、强度和韧性都比较高，满足了工作的需要。  

中频淬火机具有***的线路设计，采用的功率模块单元构成了系统，即使个别功率模块单元损坏也不会造成设备工作中断，使设备的可靠运行获得了实质性的提高。齿轮加热后奥氏体化的表层迅速冷却即可实现表面淬火，使表层组织转变为马氏体而心部组织保持不变。它在对扭力杆进行淬火热处理时，可通过调整加热时间来把加热温度控制到一个点上，有效的保证了淬火温度的***性。

超音频感应加热炉加热步步紧

步步紧是一种新型建筑用具，由钩形卡杆和活动卡头两部分组成，主要起固定柱子的效果。它的好坏直径影响着房屋的牢固程度。因此，生产出高质量的步步紧是非常有必要的，是保证房屋质量的基础。

经超音频感应加热炉加热锻造成型后的步步紧使用方法快捷，不仅能节省工作时间，提高工作效率，更能节约大量木材，取代了传统的铁丝捆绑法，罗杆丝杠法，固圈加塞法，被广泛的应用于各个修建行业。