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回火产生之回火裂痕

以淬火之钢铁材料经回火处理时，因急冷、急热或组织变化之故而产生之裂痕，称之为回火裂痕。

常见之高速钢、SKD11模具钢等回火硬化钢在高温回火后急冷也会产生。此类钢材在一次淬火时产生一次麻田散体，回火时因淬火产生第二次麻田散体（残留沃斯田体成麻田散体），而产生裂痕。

因此要防止回火裂痕，是自回火温度作徐徐冷却，同时在淬火再回火的作业中，亦应避免提早提出回火再急冷的热处理方式。

回火产生之回火脆性

回火脆性可分为300℃脆性及回火徐冷脆性两种。所谓300℃脆性系指部分钢材在约270℃至300℃左右进行回火处理时，会因残留沃斯田体的分解，而在结晶粒边界上析出碳化物，导致回火脆性。

所谓回火徐冷脆性系指自回火温度（500℃~600℃）徐冷时出现之脆性，Ni-Cr钢颇为显着。

回火徐冷脆性，可自回火温度急冷加以防止，根据多种实验结果显示，机械构造用合金钢材，自回火温度施行空冷，以10℃/min以上的冷却速率，就不会产生回火徐冷脆性。

台车式回火炉砌筑要遵循的规定

台车式回火炉在砌筑折焰墙时，应遵守下列规定。

一、与折焰墙砌筑有关的管子，应契合砌筑的需求。管子应平坦，其距离应契合设计。

二、折焰墙与炉墙联接部分，应留设膨胀缝，其尺度误差不得超过0~- +5mm，缝内使用石棉绳或耐火纤维填塞紧密。

三、台车式回火炉拆焰墙在同层内，应砌同一高度尺度的砖。

四、带有固定螺栓孔的异形砖，应先逐层干排试砌，并在管子上标明螺栓孔的位置后，才可焊接固定螺栓。

台车式回火炉路况失常的处理

改进原料情况，狠抓槽下筛分，原料是基础，筛分的好与坏与炉况息息相关

1)添加生矿振动筛一套(曾经生矿没有过筛直接人炉)尽量筛除5~以下的粉末。

2)操控焦炭与烧结矿的给料量，由曾经每秒20kg降至每秒lOkg，尽量延长筛分时间，进步筛分效果。

3)加强槽下筛分办理，需求值班工长每班查看原燃料四次并做好记载，卷扬工每班清筛面2次以上。