企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河南 郑州 郑州市 |
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公司地址: | 河南省郑州市高新区玉兰街16号 |
发布时间:2021-11-19 16:07:00 作者:领诚电子
高频中频钢管焊缝感应退火机
钢管焊接的时候,会在焊缝区域产生焊接应力。此应力的出现使得焊接部位强度能力下降,无法达到设计要求。这个时候,如何去除应力就显得至关重要了。
高频中频钢管焊缝感应退火机具有特殊的加热-保温-冷却三项设定功能,加热、保温时间均可独立设定,还可以通过调整设备的功率来延长或者缩短加热时间,以达到佳的加热效果。经此设备退火的焊缝,无氧化现象和脱碳现象,也无裂纹和变形缺陷,质量远远优于传统设备。摇臂轴采用高频加热炉进行淬火热处理,由于设备采用的是电加热,因此,在淬火过程中设备不会产生废气、废烟等,相当的环保,可以大大改善客户的车间环境。
中频型螺旋地桩缩口加热设备
中频型螺旋地桩缩口加热设备的特点如下:
1.替代了燃气炉、煤气炉以及氧气乙的加热方式,提高了加热效率。
2.加热温度均匀,升温快并且温度可控;
3安装方便:连接电源、感应圈和进出水管即可使用;体积小,重量轻。
4.操作简单:几分钟即可学会;
5.启动快:通水通电后即可启动加热;
6.耗电量少:比老式电子管高频设备节电70%左右,工件越小耗电越少;
7.效果好:加热非常均匀(可通过调节感应圈的疏密,使工件各部位获得各自需要的温度),升温快,氧化层少,退火后无废品;
8.保护全:设有过压、过流、过热、缺水等报警指示,并自动控制和保护。
9.大幅度节电,而且设备无污染,符合国家环境保护的要求。
火车钢轨轨道焊接后正火热处理设备
火车钢轨焊接后正火热处理设备采用新型节电的IGBT中频电源,高频感应加热设备,如XXZP-200KW加热电炉,原理采用涡流加热,加热由钢轨内部开始向表面扩张,大大提高了加热速度,避免了钢轨内部加热不到位的问题。
由于感应加热没有火焰干扰,因此测温准确,通过实时测温,温度一旦达到要求,即可停止加热,从而保证了正火温度的重现性和可控性的。
感应正火一般仅需三到四分钟即可完成,生产。焊后感应加热设备采用感应加热、横向夹持纵向保压、自动监视及控制技术,所处理的焊接接头其拉伸、冲击、硬度等性能经轨道部质检中心的检验,均符合要求。同时,使用此设备进行感应正火也改善了设备可维护性,降低了故障率,降低了劳动强度。由于热时间短,所以氧化脱碳轻微,又因只是表面加热,中心仍处于冷态,故淬火变形也小。
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