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井式回火炉产品工艺

低温回火常使用180℃至200℃左右来回火，使用油煮回火。其实若使用100℃的热水来进行回火，会有许多优点：

1）100℃的回火可以减少磨裂的发生；

2）100℃回火可使工件硬度稍增，改善耐磨性；

3）100℃的热水回火可降低急速加热所产生裂痕的机会；

4）进行深冷处理时，降低工件发生深冷裂痕的机率，对残留沃斯田体有缓冲作用，增加材料强韧性；

5）工件表面不会产生油焦，表面硬度稍低，适合磨床研磨加工，亦不会产生油煮过热干烧之现象。

回火淬性种类

1）270℃~350℃脆化：又称为低温回火淬性，大多发生在碳钢及低合金钢。

2）400℃~550℃脆化：通常构造用合金钢再此温度范围易产生脆化现象。

3）475℃脆化：特别指Cr含量超过13%的肥粒铁系不锈钢，在400℃至550℃间施以回火处理时，产生硬度增加而脆化的现象，在475℃左右特别显着。

4）500℃~570℃脆化：常见于加工工具钢、高速钢等材料，在此温度会析出碳化物，造成二次硬化，但也会导致脆性的提高。

台车回火炉，全称全纤维大型台车式回火炉

台车回火炉，全称全纤维大型台车式回火炉，是主要供一般大、中型金属或合金机件在额定温度下热处理之用的回火炉。

台车回火炉设备结构：电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，台车由型钢及钢板焊接，台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失，有效保证炉体密封性。

台车退火炉的台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。