宁德台车加热炉价格质量放心可靠「多图」

回火炉结构及工作原理

炉门的升降是通过滚轮在导轨上.上下滚动来实现的，并采用***的弹簧压紧装置密封，这样既保证了在关闭时炉门纤维与炉体纤维之间的吻合密封，又保证了在启闭的过程中不会摩擦损伤纤维。炉门及台车的动力均是由电动机提供的，并具有可控制动功能。

电炉各活动机构采用连锁控制，即炉门打开后自动切断加热元件的电源，同时恢复台车行走时的电源；炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源，同时恢复加热元件的电源，防止由于误操作而发生事故。

加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧及搁置台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉和搁丝砖固定，以防脱出。

台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。

台车式回火炉砌筑耐火浇料要求

1、耐火浇注料内的钢筋和理设件表面不得有污垢，台车式回火炉埋入部分的表而应涂以沥青层。

2、隔热浇注料中直径人于3mm的骨料。在搅拌前应预先洒水润湿。隔热浇注料浇注在耐火烧注料上时，应在耐火浇注料凝固后才可进行，浇注在隔热材料上时。应铺以防水层。

3、耐火涂改料涂层厚度较大时。应分层涂改。待层稍干后。才可涂改第二层。

4、耐火涂改料的表面。应平坦润滑无裂缝。

5、台车式回火炉敷管炉墙的施顺序应为.先将炉墙排管平放，然后逐层做好耐火浇注料在隔热浇注料.经养护硬化后再进行全体吊装。

6、砍凿异形砖时.不得削弱首要受力处的强度。在修整悬挂砖的吊孔时.不得使其合作空隙大于5mm。

台车退火炉炉衬厚度外表温度功率的选择和重量

如台车退火炉炉衬太薄、炉壳外表面的益度必然太高。不仅热损耗大，而且劳动条件恶劣；如炉衬太厚，不仅增加电炉的体积和重，同时造价也高。所以，应合理选择炉衬厚度。炉衬耐火材料层和蹋热层的厚度与炉膛温的关系可知，一般炉底的炉衬厚度比炉墙要厚些。这些工序需化费较多的劳力、时间，要求有较多的设备和较大的场地，同时带材在加热时氧化烧损又影响成材率，酸洗，清刷都有环境保护问题要解决，更主要的是它只能间隙性地生产。对于炉温较高或功率较大的电炉，限热层厚度取较大值。

台车退火炉炉壁外表面温升一般应保持在40~60℃，高温炉则不超过90℃。

采用耐火纤维作隔热层时，可以明显地降低热损耗，减少热容、在相同的隔热情况下可以减薄炉培厚度，减轻炉墙重量。台车退火炉氧化铝空心球砖有很好的高温张度和高揭绝热性能。